Ficha técnica
Constructora: |
UTE - BAIX LLOBREGAT (DRAGADOS-FOMENTO) |
Año: | 1997 / 98 |
Jefe de Obra: |
D.JOSE ANTONIO RUBIN DE CELIS |
Peso: |
3360 Tns |
Fabricación: | MEGUSA |
Acero: |
S355J2G3 |
Montaje: | MEGUSA |
Long. Total: |
1132 Mts. |
Equipo de Proyecto: |
APIA XXI/FCC |
Luz Max: |
67 Mts. |
Ancho Tablero: |
19 Mts. |
Tres estructuras mixtas (acero-hormigón) formadas por vigas cajón de sección trapezoidal, cerrada por su parte superior. Las longitudes de las tres estructuras son:
E.1.- 596 mts. con nueve vanos de sección constante (2,00 mts.) y tres vanos de sección variable (2,00 / 3,25 mts) Para tres calzadas viarias el ancho del tablero metálico es de 8,3 mts.
E.2.- 470 mts. con siete vanos de sección constante (2,00 mts.) y tres vanos de sección variable (2,00 / 3,00 mts) Para tres calzadas viarias el ancho del tablero metálico es de 8,3 mts.
E.3.- 66 mts. con tres vanos de sección variable (1,25 / 1,90 mts.) y veinte voladizos de 5,315 mts. por un solo lado, con lo que se consigue aumentar a cuatro calzadas el ancho viario. El ancho del tablero metálico es de 11,7 mts.
Las luces máximas libradas por estas estructuras son de 68 mts. en zonas de sección variable.
El reforzado interno está formado por rigidizadores longitudinales en alas y almas, mamparos de apoyo en pilas y estribos y diafragmas intermedios cada 2 ó 2,5 mts. en la E.1 y E.2 y cada 3 mts. en la E.3.
Sobre las alas superiores van electro soldados pernos conectadores que posibilitan la unión entre acero y la losa de hormigón.
Carretera de la esclusa, s/n.
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